6月25日，渝湘复线高速公路八棚工程五部河特大桥顺利合龙，为渝湘复线高速公路早日通车奠定了坚实基础。

吴堡河特大桥主桥长730米。采用双向6车道标准建设，设计时速100公里。分左、右两段，共有6个桥墩。其中32号墩是全桥最高的桥墩，高达145米，平台帽高度距路面157米，相当于50层楼的高度。主桥为95+3180+95米预应力连续桥，场地横跨国务院确定的节水供水重大水利工程。

据中铁十一局渝湘复线高速公路五堡河特大桥项目负责人介绍，该项目在施工期间始终坚持科技创新为导向，创新性地采用了“ “小前端+大后端”的安全管控模式，配备4G智能头盔以及安全环保管理平台，利用物联网、移动联通、大数据等技术，实现了集感知、分析、服务、指挥、监管于一体，利用视频监控远程执法，有效解决现场安全管控难题。此外，该项目还在塔吊顶部安装了无线风速计，实时监测风速，及时掌握恶劣天气的影响，减少自然环境因素对施工的影响。

为保护生态环境，项目正在开展跨敏感水域公路桥梁水环境保护技术研究和科学研究。

据悉，渝湘复线高速公路由巴南至彭水段、彭水至酉阳段、武隆至道真段三部分组成。途经重庆市5个区县，总里程280公里，桥隧比达80%。建成后，将有效缓解现有渝湘高速公路拥堵情况，提高道路通行能力，对进一步开发沿线众多旅游资源、促进交通与旅游融合发展具有重要意义。